از جریمه و قطع مستمری و کاهش درآمد رانندگان تاکسیهای اینترنتی تا افزایش هزینههای سفر
در طرح تامین اجتماعی برای بیمه اجباری رانندگان تاکسیهای آنلاین، شرکتها موظفند ۴ درصد به کرایه هر سفر اضافه و به عنوان حق بیمه، به حساب سازمان تامین اجتماعی واریز کنند.
یکی از مهمترین ابهامهای این طرح، نبودِ محاسبه شفاف درباره سهم ۴ درصدی تامین اجتماعی از کرایه سفرهای تاکسیهای آنلاین است. آیا تمام این مبالغ صرف حمایت بیمهای از رانندگان میشود یا ممکن است برای جبران ناترازیهای مالی تأمین اجتماعی به کار گرفته شود؟
طبق قوانین فعلی، اشتغال مجدد بازنشستگان موجب قطع مستمری آنها میشود؛ بنابراین با بیمه اجباری رانندگان تاکسیهای آنلاین، افراد بازنشستهای که از طریق پلتفرمها برای تامین معیشت فعالیت میکنند، با خطر از دست دادن مستمری بازنشستگی مواجه خواهند شد.
بر اساس تبصره (۴) مصوب کمیسیونها، سکوها مکلفند فهرست رانندگان خود را بهصورت برخط برای تأمین اجتماعی ارسال کنند. این الزام امکان شناسایی و جریمه رانندگانی که مایل به بیمه کردن خود نیستند را برای تامین اجتماعی فراهم میکند.
اقتصاد آنلاین


خب ظاهرا سازمان تامین اجتماعی هر از چندی بدنبال دردسر آفرینی برای قشر بازنشسته ای است که این روزها دغدغه تامین مخارج زندگی خود را در شرایط تورمی دارند.
ظاهرا هم اعتنایی به رای دیوان عدالت اداری نمیکند.
در رای دیوان عدالت اداری در مورد اشتغال بکار بازنشستگان اینگونه آورده شده بود که اشتغال بکار مجدد بازنشسته در شغل دیگری بجز شغل قبلی خود منعی نداشته و موجب قطع مستمری وی نخواهد شد.
گرچه در این بین قشر مظلوم رانندگان تاکسی با این رای دیوان هم سرشان بی کلاه میماند ولی سایر اقشار محترم بازنشسته که مجبور به فعالیت و کار برای تامین مخارج زندگی خود هستند نباید از این بابت نگرانی داشته باشند.