بنابر قوانین بینالمللی در شرایط فوب فروشنده وظیفه دارد تمامی هزینههای کالا را تا محل حمل اصلی (با کشتی یا هواپیما یا راه آهن) متقبل شود و تمامی هزینههای بعد از این مرحله اعم از کرایه حمل، بیمه، تعرفههای وارداتی و … را خریدار متقبل میشود.
به گزارش تراز ، « فوب FOB=free on board » در بازرگانی بینالمللی به قراردادی گفته میشود که فروشنده متعهد میگردد که هزینه حمل و نقل با کشتی را بپردازد و کالا را در بندر کشور خریدار به وی تحویل دهد.
قیمت فوب خلیج فارس یعنی چه؟
یک) فرض کنید کالای الف در کشور امارات متحده عربی تولید شده است.
دو) تولید کننده فرضی در اینجا ۲۰ دلار برای تولید کالای الف هزینه کرده و ۱۵ دلار هم روی قیمت آن کشیده و بفروش رسانده است.
سه) این کالا را سوار کشتی کرده و به خلیج فارس رسانده و ۵ دلار هم هزینه حمل و نقل شده است.
چهار) خریدار این کالا را در خلیج فارس برابر ۴۰ دلار تحویل می گیرد.
پنج) خریدار کالای الف را از خلیج فارس با هزینه ای بالغ بر ۱۰ دلار به تهران منتقل می کند.
شش) در تهران کالا به قیمت ۵۰ دلار به بنکداری فروخته می شود.
هفت) بنکدار ۱۰ دلار بابت انبار و ۵ دلار بابت سود روی کالا کشیده و آن را به خرده فروش می فروشد.
هشت) خرده فروش که کالای الف را به قیمت ۶۵ دلار تهیه کرده است، با ۱۵ دلار سود به قیمت ۸۰ دلار به یک مشتری در تهران عرضه می کند.
در این پروسه فرضی تولید کالای فرضی الف، برای تولید کننده ۲۰ دلار هزینه داشته، خریدار آن را در خلیج فارس ۴۰ دلار تحویل گرفته و مصرف کننده در تهران آن را ۸۰ دلار خریده است.
پس قیمت فوب این محصول ۴۰ دلار است.
بنابر قوانین بینالمللی در شرایط فوب فروشنده وظیفه دارد تمامی هزینههای کالا را تا محل حمل اصلی (با کشتی یا هواپیما یا راه آهن) متقبل شود و تمامی هزینههای بعد از این مرحله اعم از کرایه حمل، بیمه، تعرفههای وارداتی و … را خریدار متقبل میشود.
این قیمت فوب پایین ترین قیمت یک کالا به شمار می رود تنها در خلیج فارس هم نیست، قیمت فوب خلیج مکزیک و… هم داریم که بنا بر مقصد کالا محل تعیین می شود.
عرض ادب
ضمن تشکر از زحمات جنابعالی
بنظر میرسد توضیحات داده شده در خصوص ترم fob
دارای اشکال می باشد و تعاریف متناسب با این ترم نمی باشد
لطفا اصلاح بفرمایید
متشکرم
باسلام و تشكر از حسن دقت سركار
همانطور كه ملاحظه مي فرمائيد منبع خبر سايت تراز است.
چنانچه توضيحات تكميلي مد نظر شماست لطفا منبع معتبر تري معرفي بفرمائيد.
بااحترام
FOB (مخفف اصطلاح Free On Board): تحویل کالا در عرشه کشتی در مبدأ. فروشنده وقتی کالا را از روی نرده کشتی عبور داد ریسک خود را خاتمه دادهاست. هزینه حمل و بیمه با خریدار است. عقد قرارداد حمل از بندر تحویل و بیمه و بازرسی با خریدار است
متقبل میشود ! متقبل میشود !
چرا نمی نویسید می پذیرد ؟
ارسال : گسیل، فرستادن . . .
مثالی که زدید اعداد هر دو چهل است هم موقع تحویل در خلیج فارس و هم سود آن پس از ورود به ایران .. گیج کننده است بالاخره فوب ۴۰ تومان اولی است یا ۴۰ تومان دومی؟
آيا در فوب گرفتن كانتينير و مسئوليت آن با خريدار مي باشد
سلام و عرض ادب
ضمن تشکر من فک میکنم با توجه به توضیحات اون ۵ دلار هزینه حمل از امارات تا خلیج فارس رو جناب تولید کننده باید از جیب مبارک بپردازند پس قیمت فوب این محصول فرضی میشه ۳۵ دلار نه ۴۰ دلار
اگر اشتباه متوجه شدم عرایض بنده رو اصلاح بفرمایید …..
تشکرات
سلام و عرض ادب
سوال بنده اینه که وقتی ما کالای رو از تامین کننده داخل ایران بصورت
فوب در بندر عباس میخریم
و میخواییم بصورت سی اف آر ارسال کنیم به کشور مورد نظر چه هزینه هایی رو باید تامین کننده ایرانی بپردازه و چه هزینه هایی رو ما و چه هزینه هایی رو طرف خارجی که قرار براش کالا ارسال بشه باید بپردازد؟ ممنون میشم جواب بدید با تشکر